Cabinas VS Modelos

Algunos me preguntan: ?porqué dejas de lado otros proyectos para dedicarte por entero a las cabinas?

Primero: no hay ningún proyecto abandonado, uno necesita descansar también de vez en cuando para retomar con más ganas las cosas, que avanzan paralelamente. Se descubren errores que a veces solucionarlos lleva su tiempo, y pasar de un proyecto a otro hace que no me aburra de ninguno.

Segundo: he llegado a la conclusión de que lo más importante de todo en un simulador dedicado al manejo de cualquier máquina, es la recreación fiel de sus controles. No me gusta nada pasar a la cabina de un modelo y encontrarme con una cabina que no le corresponde. Por muy perfecto que sean las físicas del modelo y su realista comportamiento en la simulación, si no manejamos su propio panel de mandos, poca simulación realista es ésa.

Train Simulator permite acercarse muchísimo al funcionamiento real de los mandos de una locomotora, siempre y cuando éstos tengan un comportamiento realista. Y ésto hay que intentar aprovecharlo a tope. Hay que cambiar la situación actual de tantos modelos perfectos en su malla y texturas pero que adolecen de una cabina errónea que los desvirtúa muchísimo.

Y me he propuesto cambiar ésta situación como sea. El enorme trabajo que conlleva realizar una cabina realista vale totalmente la pena, y esperar un poquito más a la publicación de algunos modelos, cuando estén totalmente acabados (con su cabina) es algo que todos agradeceremos.

Saludos a todos y gracias por pasaros por aquí.

Blogger es penoso

Por cierto, esto es un fiasco total, no puedes poner acentos (ésos Bárbaros...) y ni siquiera saben lo que es una E?E, se vé que no han visto una en su vida. Chapuceros...

No funciona Trensim

Llevamos unos días sin Trensim, no sé si están implementando algo nuevo o qué es lo que pasa, pero vaya, últimamente cada vez que tengo unos pocos días libres para conectarme, se estropea Trensim. Esperemos que lo solucionen pronto...

Cremallera de Núria

Hoy he publicado también en mi web la página del proyecto del Cremallera de Núria, con imágenes e información del proyecto, que incluye el material rodante más antiguo, pero deseo ir completando los trenes hasta poder ofrecer actividades con el tráfico más real, y en todas las estaciones del a?o, aunque de momento hay mucho trabajo por delante.

Inicio del Blog

Bueno, pues ahora acabo de arrancar éste blog para hablar del desarrollo de los proyectos para MSTS de mi web, http://www.punchinout.com/vapor3d, donde se gestan proyectos como los "Miles" de la línea 5 del Metro de Barcelona, la Ruta del Cremallera de Montserrat, la del cremallera de Núria, etc.


Todo empezó por la construcción de la locomotora que ostenta el n? 1 del Ferrocarril peninsular, la Mataró 1-1-1, en febrero de 2205. Tiempo antes y debido a un fallo de disco duro, se perdió la ruta Barcelona-Mataró 1848, aunque los objetos se conservan y no hay que descartar un futuro desarrollo de ésta ruta, la primera entre las nuestras.

Y poco a poco, ya que el desarrollo lleva su tiempo, se ha alcanzado un número importante de proyectos, de los cuales tres han visto la luz. El resto están ahí­ y se trabaja mucho sobre ellos, con el deseo de ofrecerlos pronto a la gran comunidad de usuarios del simulador.